Улицы Петербурга в новогодние праздники украсят детские рисунки
Что Всё8 мартаФильмы в прокатеСпектакли в театрахАвтособытияАкцииБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиДень снятия блокадыКинопоказыКонференцииКонцертыКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМасленицаМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВОбластные событияОбщественные акцииОнлайн трансляцииПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные шоуРазвлечения для детейреконструкцияРелигияСобытия на улицеСпектаклиСпортивные событияТворческие вечераФестивалиФК ЗенитШкольные каникулыЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки
Где ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки — здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло. байдарки, яхтинг, парусные клубыКоворкинг центрыКонные прогулки на лошадяхКрепости и замкиМагазины одежды и продуктов питанияМаяки и фортыМед клиники и поликлиникиДетские места отдыхаРазводный, вантовые, исторические мостыМузеиГосударственные музеи-заповедники (ГМЗ)Креативные и прикольные домаНочные бары и клубыПляжи, реки и озераПамятники и скульптурыПарки, сады и скверы, лесопарки и лесаПейнтбол и ЛазертагКатакомбы и подземные гротыПлощадиПомещения и конференц залы для событий, конференций, тренинговЗалы для концертовПристани, причалы, порты, стоянкиПриюты и фонды помощиПрокат велосипедов и самокатовСтудии красоты и парикмахерскиеОткрытые видовые крыши и площадкиКомплексы, арены, стадионыМужской и женский стриптиз девушекШколы танцевГипер и супермаркетыДК и театрыЭкскурсионные теплоходы по Неве, Лагоде и Финскому ЗаливуТоргово-развлекательные центры, комплексы и торговые центры, бизнес центрыУниверситеты, институты, академии, колледжиФитнес центры, спортивные клубы и оздоровительные центрыПространства для фотосессий и фотосъемкиСоборы, храмы и церкви
Когда Любое времясегодня Пн, 1 мартазавтра Вт, 2 мартасреда, 3 мартачетверг, 4 мартапятница, 5 мартасуббота, 6 мартавоскресенье, 7 мартапонедельник, 8 мартавторник, 9 мартасреда, 10 марта
Состоялся конкурс детского рисунка для почтового конверта «Улица мечты» — GPVN.
RUВ зале центрального почтового отделения Великого Новгорода открылась выставка областного конкурса рисунка для почтового конверта «Улица мечты» и состоялось награждение победителей и лауреатов. Конкурс был организован Госавтоинспекцией Новгородской области совместно с областным филиалом Почты России.
Определились победители в конкурсе рисунка для почтового конверта «Улица мечты»
В конкурсе было представлено более 600 творческих работ. Компетентное жюри в составе сотрудников ГАИ, областного филиала «Почта России», известных новгородских художников Александра Варенцова и Светланы Акифьевой определили лучшие, самые интересные работы, в которых участники показали творческие способности, умения и навыки, передали свои позитивные мысли, изобразив сюжеты в ярких цветовых гаммах.
Конкурс рисунка для почтового конверта «Улица мечты»
В конкурсе участвовали воспитанники дошкольных образовательных учреждений и учащиеся школ, кружков, студий Великого Новгорода и области. В подготовке и разработке сюжетов рисунков им активно и увлеченно помогали педагоги. Воспитанники детских садов смогли совместить в одной работе различные виды творческой деятельности: рисование, аппликацию, работу с восковыми мелками, проявляя таким образом креативные способности, желание создавать новое и красивое.
Дети младшего школьного возраста изобразили в рисунках город своей мечты, используя яркие насыщенные краски, где много цветов, а по дорожкам ходят нарядные, улыбающиеся люди, соблюдающие правила безопасного поведения на дорогах. Старшие школьники старались воплотить в работах добрые истории из реальной жизни, связанные с тем местом, где они живут.
— В своих рисунках дети хотят видеть город безопасным, мирным, а участников дорожного движения – благожелательными, веселыми, культурными и заботливыми людьми, — поделилась своими впечатлениями художник, искусствовед Светлана Акифьева.
В торжественном награждении приняли участие начальник ГИБДД области Владимир Лонский, директор областного филиала «Почта России» Александр Кузин, заслуженный художник России Александр Варенцов и народный артист России Бедрос Киркоров, которые отметили социальную значимость проводимого мероприятия.
— Взглянув на эту выставку, на чудесные детские работы, признаться, я был удивлен, что среди участников есть дети дошкольного возраста. Проблема дорожно-транспортного травматизма на сегодняшний день стоит довольно остро, и работа, проводимая в этой области, бесценна. Детские работы, представленные на выставке, действительно, трогают. Хочется надеяться, что взглянув на них, задумаются и взрослые, и всегда будут соблюдать правила дорожной безопасности, — отметил Бедрос Киркоров.
Бедрос Киркоров наградил юных новгородских художников, нарисовавших лучшую «Улицу мечты»
— Радует, что Госавтоинспекция и «Почта России» объединились в этом проекте. Это очень полезное новое начинание, которое необходимо продолжать и в дальнейшем. — Подчеркнул Александр Варенцов, член Петровской Академии наук и искусст. — Хочется, чтобы эти замечательные, полезные рисунки детей появились на всех почтовых конвертах России.
По словам самих участников, в подобном конкурсе они участвуют впервые, им было совсем несложно изобразить свою «улицу мечты», так как им помогали их надежные помощники: родители, педагоги, друзья, и, конечно, сотрудники ГАИ.
Каждый участник конкурса «Улица мечты» получил диплом, а более 40 победителей и лауреатов были награждены памятными подарками. Присутствующие могли приобрести конверт с детскими рисунками, напоминающими о необходимости соблюдения правил безопасного поведения на дороге, а также взять себе на память об этом мероприятии один из наиболее понравившихся детских рисунков.
Материал полностью: Бедрос Киркоров наградил юных новгородских художников, нарисовавших лучшую «Улицу мечты».
Улицы Петербурга украсят к Новому году постерами с детскими рисунками — Общество
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 23 ноября. /ТАСС/. Постеры с детскими рисунками, выбранными по итогам первого конкурса юных художников «Праздничный Петербург», будут установлены на улицах города к Новому году. Об этом сообщили в пресс-службе комитета по градостроительству и архитектуре.
«Детские рисунки украсят петербургские улицы в новогодние праздники. Почти 50 работ было отобрано с этой целью по итогам I межрегионального архитектурно-художественного конкурса для школьников и студентов «Праздничный Петербург», — говорится в сообщении.
По итогам конкурсного отбора, который проводился в два этапа — с 1 по 26 октября и с 2 по 6 ноября, лауреатами были признаны 42 участника. Всего в номинациях «Живопись» и «Графика» было представлено 188 рисунков школьников и студентов средних профессиональных образовательных учреждений Петербурга, Москвы и Архангельска. Восемь работ юных художников получили специальные дипломы жюри.
Отмечается, что рисунки переданы в Городской центр рекламы и праздничного оформления, специалисты которого разместят их на постерах в преддверии новогодних и рождественских праздниках.
В пресс-службе добавили, что прием работ в номинации «Декоративно-прикладное творчество» продлен до 20 декабря. Новогодние игрушки, сделанные руками участников, украсят новогодние елки в парадных залах Санкт-Петербургского союза архитекторов и комитета по градостроительству и архитектуре. В положении конкурса отмечается, что приветствуются работы в ретро-стиле.
Как ранее сообщали в пресс-службе городского комитета по печати, первые элементы оформления города к новогодним праздникам появились в Центральном районе 11 ноября. Полностью улицы Петербурга будут украшены до 20 декабря. В этом году на Дворцовой площади будет установлена 25-метровая живая ель, которую привезут из Всеволожского района Ленобласти. За ее установку высказалось большинство петербуржцев в ходе интернет-голосования, которое проводилось с 15 по 22 октября. Елка будет украшена в ретро-стиле.
Детские рисунки украсят петербургские улицы в новогодние праздники
Почти 50 работ было отобрано с этой целью по итогам I межрегионального архитектурно-художественного конкурса для школьников и студентов «Праздничный Петербург». Итоги соревнования подвели в Комитете по градостроительству и архитектуре: всего в номинациях «Живопись» и «Графика» было представлено 188 работ школьников и студентов средних профессиональных образовательных учреждений из Санкт‑Петербурга, Москвы и Архангельска. Все работы сейчас размещены в виртуальной галерее Детской школы искусств Красносельского района.
Конкурс проводился в рамках реализации Комитетом по градостроительству и архитектуре модели непрерывного архитектурного образования. Учредителями и организаторами конкурса стали СПб ГКУ «Городской центр рекламы и праздничного оформления» и СПб ГБУ ДО «Детская школа искусств» Красносельского района, при поддержке Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по культуре, Санкт‑Петербургского союза архитекторов и Международного фонда поддержки культуры «Мастер-класс».
Лауреатами конкурса стали 42 участника, еще 8 работ юных художников получили специальные дипломы жюри. Работы победителей конкурса были переданы заместителю директора Городского центра рекламы и праздничного оформления Николаю Попченкову. Они будут размещены на постерах, которые украсят улицы Санкт‑Петербурга в дни новогодних и рождественских праздников.
Прием работ в номинации конкурса «Декоративно-прикладное творчество» продлен до 20 декабря 2020 года. Елочные украшения, которые победят в этой номинации, украсят новогодние елки в парадных залах главных петербургских архитектурных ведомств: Санкт‑Петербургского союза архитекторов и Комитета по градостроительству и архитектуре.
Пресс-служба Комитета по градостроительству и архитектуре
Новопесчаная улица в рисунках. 1951 год
Автор: Рыбченков Борис ФёдоровичИсточник: http://goskatalog.ru/portal/#/
В кавычках указал авторские названия, а в скобках мои предположения по местам съёмки рисовки.
1. «Москва. Новопесчаная улица. Засыпка речки Таракановки.» (2-я Песчаная улица, на месте будущего сквера с фонтаном. На переднем плане видны д. 17к.3 по Новопесчаной и д. 5 по 2-й Песчаной. Барак видно на http://www.retromap.ru/m.php#l=0120090&r=051952&z=17&y=55.796606&x=37.514968 )
2. «Москва. Новопесчаная улица. Строительство новых корпусов.» (2-я Песчаная. Вид на д. 19к.3 по Новопесчаной, дома 8, 6, 4(строится) по 2-й Песчаной)
3. «Москва. Новопесчаная улица. Угол Ленинградского шоссе и Новопесчаной улицы.»
4. «Москва. Новопесчаная улица. Строительство новых домов.» (Строится дом 16 по Новопесчаной ул.)
5. «Москва. Новопесчаная улица.» (Вид от дома 21к.1 по Новопесчаной ул. в сторону Ленинградского шоссе)
6. «Москва. Новопесчаная улица. Строительная площадка 24 корпуса.» (Строительство дома 3 по 2-й Песчаной ул. В левой части рисунка дом 1 по 2-й Песчаной)
7. «Москва. Новопесчаная улица. Площадка 22 корпуса.» (Строительство дома 17 к.4 по Новопесчаной)
8. «Москва. Новопесчаная улица. Здание новой женской средней школы.» (Школа №162. Единственное, смущает выступающий слева угол дома 4. Школа должна быть перед ним, но спишем это на видение художника))
9. «Москва. Новопесчаная улица. Озеленённый дворик.» (Двор домов 8 по Новопесчаной ул.)
10. «Москва. Новопесчаная улица. Вид корпусов 55 и 34.» (Во дворе дома 21к.1 по Новопесчаной. Вид на дома 19к.1 и 19к.4 по Новопесчаной ул.)
11. «Москва. Новопесчаная улица. Садик в одном из дворов на Новопесчаной улице.» (Вид на дом 8к.3 по Новопесчаной. Практически то же место, что картинка 9)
12. «Москва. Новопесчаная улица. У 15-го корпуса.» (Вид на ул. Луиджи Лонго с Новопесчаной ул.)
чертежей стандартных деталей | Raleighnc.gov
Полные наборы и отдельные чертежи доступны в форматах Adobe Acrobat, AutoCAD и MicroStation
Перейти к:
Велосипедные услуги Огонь Зеленая инфраструктура ливневых вод Повторное использование Канализация Ливневая вода Общественный транспорт — GoRaleigh Транспорт Защита и посадка деревьев ВодаСтандартные подробные чертежи, представленные ниже, применимы ко всем проверкам разрешений на участки (ранее — «Параллельная проверка»). Они предназначены для использования в качестве руководства при подготовке и представлении планов частной застройки и городских подрядных проектов в пределах города Роли и его экстерриториальной юрисдикции.
Все конструкции должны соответствовать либо этим спецификациям города Роли, либо последней редакции Стандартных спецификаций NCDOT для дорог и сооружений. Если требуемая деталь не указана на этой веб-странице, применяются Стандартные чертежи проезжей части Министерства транспорта Северной Каролины (NCDOT) Roadway.Любые вопросы относительно стандартных чертежей NCDOT следует направлять в отдел проектных услуг NCDOT по телефону 919-250-4128.
Велосипедный зал
Полное оборудование для велосипедов Стандартные подробные чертежи:
Индивидуальные велосипедные сооружения Стандартные подробные чертежи:
Деталь | Описание | DWG | DGN | |
Б-10. 01 | Знаки и разметка для велосипедных дорожек | чертеж | dgn | |
Б-10.02 | Буферная разметка для велосипедных дорожек | чертеж | dgn | |
Б-10.03 | Знаки и разметка для велосипедных дорожек при приближении к перекресткам | dwg | dgn | |
Б-10.04 | Разметка велосипедных полос на перекрестках и проездах | чертеж | dgn | |
Б-10.05 | Общие дорожные знаки и разметка | чертеж | dgn | |
Б-10.06 | Маркировка велосипедов | чертеж | dgn | |
Б-10.07 | Велосипедные знаки | чертеж | dgn | |
Б-20.01 | Размещение велосипедной стойки | чертеж | dgn | |
Б-20. 02 | Крепление для велосипедов Corral | чертеж | dgn | |
Б-20.03 | Детали крепления для велосипедов | чертеж | dgn |
Контактное лицо:
Менеджер по планированию перевозок
919-996-2161
Буклет с подробными сведениями о дизайне улицы Роли
Пожар
Индивидуальные стандартные подробные чертежи:
Деталь | Описание | DWG | DGN | |
FP-1 | Расчетные данные спринклера | чертеж | dgn | |
ФП-2 | Спринклерный отраженный потолок | чертеж | dgn | |
ФП-3 | Схема расположения спринклерных трубопроводов | чертеж | dgn | |
FP-4 | Деталь спринклерного стояка (сухой) | чертеж | dgn | |
FP-4 | Деталь спринклерного стояка (мокрый) | чертеж | dgn | |
ФП-5 | Деталь зазора подступенка | чертеж | dgn | |
FP-6 | Сводка по давлению в стояке | чертеж | dgn | |
FP-7 | Изометрический пожарный насос | чертеж | dgn | |
FP-8 | Высота подъема пожарного насоса | чертеж | dgn | |
FP-9 | Обозначение спринклера типовой | чертеж | dgn | |
FP-10 | Спецификация оборудования | чертеж | dgn | |
FP-11 | Деталь пожарной остановки | чертеж | dgn | |
FP-12 | Шкаф клапана пожарного рукава | чертеж | dgn | |
FP-12 | Клапан пожарный шланг | чертеж | dgn | |
FP-13 | Типовая подвеска для труб | чертеж | dgn | |
FP-14 | Промывка FDC Storz | чертеж | dgn | |
FP-15 | Двор FDC Storz | чертеж | dgn | |
FP-16 | Hotbox FDC Требования Storz | чертеж | dgn | |
FP-17A | Hotbox Inline Backflow | чертеж | dgn | |
FP-17B | Hotbox Inline Backflow | чертеж | dgn | |
FP-18A | Модернизация встроенного обратного потока (хранилище) | чертеж | dgn | |
FP-18B | Модернизация встроенного обратного потока (хранилище) | чертеж | dgn | |
FP-19 | Модернизация устройства предотвращения обратного потока | чертеж | dgn | |
FP-20 | Хранилище документов | чертеж | dgn | |
FP-21 | Подземная пожарная линия через опоры | чертеж | dgn | |
FP-22 | Деталь стояка (несколько стояков) | чертеж | dgn | |
FP-23 | Деталь изоляции | чертеж | dgn | |
FP-24 | Элемент контроля независимого расцепителя (аварийный сигнал) | чертеж | dgn | |
FP-25 | Деталь системы сушки приямка элеватора | чертеж | dgn | |
FP-26 | Монтаж устройства пожарной сигнализации | чертеж | dgn | |
FP-27 | Hotbox с отдельно стоящей FDC | чертеж | dgn | |
FP-28 | Детали спринклера | чертеж | dgn | |
FP-29 | Доступ к аппарату Альтернативное соответствие | чертеж | dgn | |
FP-30 | Описание управления этажом | чертеж | dgn | |
FP-31 | Матрица пожарной сигнализации (FP-31a — FP-31e) | чертеж | dgn | |
FP-32 | Кривая накачки | чертеж | dgn | |
FP-33 | Символы пожарной сигнализации | чертеж | dgn |
Полные стандартные чертежи пожарных оросителей и воды
Полные стандартные чертежи пожарной сигнализации и спринклера
Контактное лицо:
Руководитель противопожарного строительства
Помощник начальника пожарной охраны, Стив Берри
919-996-5972
Инфраструктура зеленых ливневых вод
Полные стандартные чертежи инфраструктуры зеленой ливневой воды:
Стандартные подробные чертежи отдельных объектов зеленой ливневой инфраструктуры
Деталь | Описание | DWG | DGN | |
GSI-01 | Боковая и выпуклая биологическая ретенция | чертеж | dgn | |
ГСИ-02. 1 | Среднее значение биоудержания (для скорости 30 миль в час и ниже) | чертеж | dgn | |
ГСИ-02.2 | Среднее значение биоудержания (для скорости более 30 миль в час) | чертеж | dgn | |
ГСИ-03.1 | Впускной патрубок — конический рельеф улицы | чертеж | dgn | |
ГСИ-03.2 | Впускной патрубок — чугунная решетка | чертеж | dgn | |
GSI-04 | Парковочный переулок с водопроницаемым асфальтоукладчиком | чертеж | dgn | |
GSI-05 | Проницаемый бетонный тротуар | чертеж | dgn | |
ГСИ-06.1 | Пример конфигурации зеленой инфраструктуры | чертеж | dgn | |
GSI-06. 2 | Зеленая инфраструктура Общие примечания | чертеж | dgn |
Контактное лицо:
Заместитель директора по инженерным услугам
919-996-3940
Буклет с подробными сведениями о дизайне улицы Роли
Повторное использование
Полные стандартные чертежи для повторного использования:
Стандартные чертежи для индивидуального повторного использования
Деталь | Описание | DWG | DGN | |
Р-1 | Деталь стандартного участка бетонного покрытия | чертеж | dgn | |
Р-2 | Стандартный элемент заплатки для асфальтового покрытия | чертеж | dgn | |
R-3a | Размеры дна траншеи и требования к засыпке ПВХ | чертеж | dgn | |
Р-3б | Размеры дна траншеи и требования к засыпке для DIP | чертеж | dgn | |
R-4a | Расчетные данные блокировки упора для DIP | чертеж | dgn | |
Р-4б | Расчетные данные блокировки упора для DIP | чертеж | dgn | |
Р-5 | Стандартных Упорный блок Установка для 16” и более крупных клапанов | чертеж | dgn | |
Р-6 | Стандартные виды блокировки упора | чертеж | dgn | |
Р-7 | Таблица проектных величин блокировки упора | чертеж | dgn | |
R-8 | Таблица проектных величин блокировки упора | чертеж | dgn | |
R-9 | Стандартный вертикальный изгиб | чертеж | dgn | |
Р-10 | Стандартные маркеры главного клапана и клапана в механизме | чертеж | dgn | |
Р-11 | Стандартная нарезная втулка 4–24 дюйма и узел клапана | чертеж | dgn | |
R-12 | Ограничитель клапана на тройниках и крестовинах для линий 4–24 дюймов | чертеж | dgn | |
Р-13 | Клапан-бабочка | чертеж | dgn | |
Р-14 | Установка клапана и коробки оборотной воды | чертеж | dgn | |
Р-15 | Стандартная клапанная коробка | чертеж | dgn | |
Р-16 | Стандартный выпускной клапан повторного использования | чертеж | dgn | |
Р-17 | Стандартная крышка люка | чертеж | dgn | |
Р-18 | Стандартная 1 ”установка для обслуживания оборотной воды и установка счетчика | чертеж | dgn | |
Р-19 | Главный продувочный узел временного повторного использования | чертеж | dgn | |
R-20 | Главный продувочный узел для постоянного повторного использования | чертеж | dgn |
Справочник по коммунальным предприятиям
Канализация
Полные стандартные чертежи канализации:
Индивидуальные стандартные чертежи канализации:
Деталь | Описание | DWG | DGN | |
С-1 | Стандартное постельное белье для RCP | чертеж | dgn | |
С-2 | Стандартная заплатка для бетонного покрытия | чертеж | dgn | |
С-3 | Стандартная заплатка для асфальта | чертеж | dgn | |
С-4 | Размеры дна траншеи и требования к засыпке для DIP и RCP | чертеж | dgn | |
С-5 | Размеры дна траншеи и требования к обратной засыпке для магистрального коллектора самотечной канализации из ПВХ | чертеж | dgn | |
С-6 | Расчетные данные по блокировке тяги для магистрали канализации | чертеж | dgn | |
S-6a | Расчетные данные по блокировке тяги для магистрали канализации из ПВХ | чертеж | dgn | |
С-7 | Стандартные виды блокировки упора | чертеж | dgn | |
С-8 | Стандартный основной маркер для канализационной сети в серванте | чертеж | dgn | |
С-9 | Стандартный клапан выпуска воздуха для канализации | чертеж | dgn | |
С-10 | Общие примечания для пересечения воздушных труб | чертеж | dgn | |
С-11 | Типовые планы пересечения трубопровода | чертеж | dgn | |
С-12 | Антенна, пересекающая трубу, высота стальной обсадной трубы | чертеж | dgn | |
С-13 | Воздушный переход трубопровода Типовой разрез трубы и отметка | чертеж | dgn | |
С-14 | Бетонный пирс для пересечения воздушных труб | чертеж | dgn | |
С-15 | Заглушка для свайных переходов для воздушных труб | чертеж | dgn | |
С-16 | Пирс с опорой на сваях для пересечения труб | чертеж | dgn | |
С-17 | Бетонный пирс, пересекающий воздушные трубы на скальном основании | чертеж | dgn | |
С-18 | Обсадная труба для пересечения воздушных труб | чертеж | dgn | |
С-19 | Бетонная опора для пересечения трубопровода | чертеж | dgn | |
С-20 | Стандартный сборный сантехнический канализационный люк | чертеж | dgn | |
S-20A | Гравитационная канализационная главная трассирующая проволока и маркер для люков | чертеж | dgn | |
С-21 | Расширенные основания или монолитное железобетонное основание | чертеж | dgn | |
С-22 | Установка стандартного люка поверх существующей магистрали канализации | чертеж | dgn | |
С-23 | Стандартный инверсионный люк с высокой скоростью вращения | чертеж | dgn | |
С-24 | Стандартный герметичный люк со стандартным уплотнением и вентилируемой трубой | чертеж | dgn | |
С-25 | Стандартная крышка люка | чертеж | dgn | |
С-25а | Крышка люка с плоским верхом | чертеж | dgn | |
С-26 | Каркас люка и водонепроницаемая крышка | чертеж | dgn | |
С-27 | Водонепроницаемая рама люка с крышкой кулачкового замка | чертеж | dgn | |
С-28 | Стандартная противоскользящая деталь ступеньки люка | чертеж | dgn | |
С-29 | Стандартная противоскользящая деталь ступеньки люка на асфальтированной поверхности | чертеж | dgn | |
С-30 | Типовое боковое соединение санитарной канализации | чертеж | dgn | |
S-30A | Стандартный боковой трассирующий провод для санитарной канализации | чертеж | dgn | |
С-31 | Деталь установки бокового седла для трубы из ПВХ | чертеж | dgn | |
С-32 | Деталь установки бокового седла для VCP и DIP | чертеж | dgn | |
С-33 | Главный удлинитель для крепления к люку тройника | чертеж | dgn | |
С-34 | Заглушка для очистки 4 дюйма | чертеж | dgn | |
С-35 | Минимальные требования к насосной станции (схема) | чертеж | dgn | |
С-36 | Электрическая панель насосной станции | чертеж | dgn | |
С-37 | Защитный кожух для панели электрооборудования | чертеж | dgn | |
С-38 | Типовая установка обратного клапана в канализационных сетях | чертеж | dgn | |
С-39 | Направляющая для выравнивания труб (крестовины) | чертеж | dgn | |
С-40 | Размер маслоуловителя и жироуловителя | чертеж | dgn | |
S-40a | Сепаратор масла и воды | чертеж | dgn | |
С-41 | Размеры маслоуловителя и жироуловителя | чертеж | dgn | |
С-42 | Типовая канализация, требующая обратного клапана | чертеж | dgn | |
С-43 | Ширина фурнитуры для сантехнической канализации 8 дюймов и 10 дюймов | чертеж | dgn | |
С-44 | Стандартное здание контроля запаха, вид спереди | чертеж | dgn | |
С-45 | Стандартный блок контроля запаха, боковой фасад | чертеж | dgn | |
С-46 | Стандартная высота этажа здания с контролем запаха | чертеж | dgn | |
С-47 | Стандартное здание контроля запаха Механическое и электрическое оборудование | чертеж | dgn | |
С-48 | Пусковая площадка генератора | чертеж | dgn | |
С-49 | Бетонная люлька для защиты пересечений канализационных сетей | чертеж | dgn | |
С-50 | Стандартный вертикальный изгиб | чертеж | dgn | |
С-51 | Канализационная служба | чертеж | dgn | |
С-52 | Деревянные ворота забор | чертеж | dgn | |
С-53 | Внутренний люк | чертеж | dgn |
Справочник по коммунальным предприятиям
Ливневые воды
Полные стандартные чертежи ливневых вод:
Стандартные подробные чертежи отдельных ливневых вод:
Деталь | Описание | DWG | DGN | |
SW-10. 01 | Раковина для улова 5 футов ОМ | чертеж | dgn | |
SW-10.02 | Раковина двойной ширины | чертеж | dgn | |
SW-10.03 | Стандартный капельный вход | чертеж | dgn | |
SW-10.04 | Стандартная распределительная коробка | чертеж | dgn | |
SW-10.05 | Люк стандартного класса «A» | чертеж | dgn | |
SW-10.06.1 | Отливки для бассейнов | чертеж | dgn | |
SW-10.06.2 | Крышка на болтах в сборе | чертеж | dgn | |
SW-10.07 | Стальная верхняя часть поддона | чертеж | dgn | |
SW-10.08 | Отливка с впускным отверстием | чертеж | dgn | |
SW-10. 09 | Стандартная отливка с впускным отверстием | чертеж | dgn | |
SW-10.10 | Крышка стандартного штормового люка | чертеж | dgn | |
SW-10.11 | Деталь нижнего дренажа трубы | чертеж | dgn | |
SW-10.12 | Деталь трапа бордюра | чертеж | dgn | |
SW-10.13 | Деталь переоборудования бассейна | чертеж | dgn | |
SW-10.14 | Подстилка для труб ГТН для ливневых вод | чертеж | dgn | |
SW-20.01 | Стандартный временный (осадок / ил) противоиловый забор | чертеж | dgn | |
SW-20.04 | Мешок для ила | чертеж | dgn | |
SW-20. 05.1 | Временный отстойник | чертеж | dgn | |
SW-20.05.2 | Деталь выходного отверстия временного отстойника | чертеж | dgn | |
SW-20.06 | Защита входного отверстия каменной трубы | чертеж | dgn | |
SW-20.07 | Подъемник для уловителя | чертеж | dgn | |
SW-20.08 | Проверить плотину | чертеж | dgn | |
SW-20.09 | Строительный подъезд | чертеж | dgn | |
SW-20.10 | Жилой строительный подъезд | чертеж | dgn | |
SW-20.11 | Отводной канал | чертеж | dgn | |
SW-20.12 | Каналы Rip Rap с подкладкой | чертеж | dgn | |
SW-20. 13 | Временный переход через ручей | чертеж | dgn | |
SW-20.14 | Защита входа блока и гравия | чертеж | dgn | |
SW-20.15 | Защита входного отверстия стандартной отстойной площадки | чертеж | dgn | |
SW-20.16 | Временная иловая канава | чертеж | dgn | |
SW-20.17 | Стандартная временная баррикада | чертеж | dgn | |
SW-20.18 | Подставка для Flash Board | чертеж | dgn | |
SW-20.19 | Скиммер | чертеж | dgn | |
SW-20.20 | Отстойник | чертеж | dgn | |
SW-20.21 | Отстойник с каменной плотиной | чертеж | dgn | |
SW-20. 22 | Защитное ограждение водотока | чертеж | dgn | |
SW-20.23 | Плетение / Защита на входе | чертеж | dgn | |
SW-20.24 | Стандартный выход для ила | чертеж | dgn | |
SW-20.25 | Промывка бетона | чертеж | dgn | |
SW-20.26 | Защита входа блока и гравия для входа в бордюр | чертеж | dgn | |
SW-20.27 | Защита на входе трубы в стадии строительства | чертеж | dgn | |
SW-20.28 | Скиммер для отстойника | чертеж | dgn | |
SW-20.29 | Super Silt Fence | чертеж | dgn |
Контактное лицо:
Заместитель директора по инженерным услугам
919-996-3940
Буклет с подробными сведениями о дизайне улицы Роли
Транзит — GoRaleigh
Полные стандартные чертежи транзита:
Стандартные подробные чертежи для отдельных транспортных средств:
Контактное лицо:
Помощник директора по транспорту — Транзит
919-996-3030
Буклет с подробными сведениями о дизайне улицы Роли
Транспорт
Полные стандартные чертежи транспортных средств:
Стандартные чертежи для индивидуальных перевозок:
Деталь | Описание | DWG | DGN | |
Т-10. 01.1 | Подъездная дорожка и тротуар | чертеж | dgn | |
Т-10.01.2 | Подъездная дорожка и тротуар | чертеж | dgn | |
Т-10.02 | Подъездная дорожка для бордюров и желобов долинного типа | чертеж | dgn | |
Т-10.03 | Установка подъездной дороги к жилому дому на улицах без бордюров и водостоков | чертеж | dgn | |
Т-10.04 | Подъездные пути Классы | чертеж | dgn | |
Т-10.05 | Заплатка для асфальта | чертеж | dgn | |
Т-10.06 | Стандартный жилой дом Cul-de-sac | чертеж | dgn | |
Т-10.07 | Чувствительная зона, бульвар | чертеж | dgn | |
Т-10. 08 | Проспект Чувствительной зоны | чертеж | dgn | |
Т-10.09 | Чувствительный район Жилая ул. | чертеж | dgn | |
Т-10.10 | Окрестности Yield | чертеж | dgn | |
Т-10.11 | Окрестности Местная улица (с двусторонним движением) | чертеж | dgn | |
Т-10.12 | Микрорайон улица (индекс | )чертеж | dgn | |
Т-10,13 | Многосемейная улица (индекс | )чертеж | dgn | |
Т-10,14 | проспект, 2 пер., Недельный | чертеж | dgn | |
Т-10.15 | авеню, 2-й переулок, разделенный (приподнятая середина) | чертеж | dgn | |
Т-10. 16 | проспект, 3 пер., Параллельная парковка | чертеж | dgn | |
Т-10.17 | Мейн-стрит, | чертеж | dgn | |
Т-10.18 | проспект, 4 пер., Параллельная парковка | чертеж | dgn | |
Т-10.19 | авеню, 4-й и 6-й переулок, разделенный | чертеж | dgn | |
Т-10.20 | Бульвар с многосторонним движением | чертеж | dgn | |
Т-10.21 | Индустриальная улица (индекс | )чертеж | dgn | |
Т-10.22 | переулок | чертеж | dgn | |
Т-10.23 | Частный доступ Основной внутренний диск доступа | чертеж | dgn | |
Т-10. 24 | Стандартный метод удаления существующего бордюра (для установки перрона подъездной дороги) | чертеж | dgn | |
Т-10,25 | Стандартный метод завершения бордюра и желоба | чертеж | dgn | |
Т-10.26.1 | Бордюр и желоб | чертеж | dgn | |
Т-10.26.2 | Переход бордюра на желоб 2′-6 дюймов | чертеж | dgn | |
Т-10.27 | Стандартный конус расширения и маркировка | чертеж | dgn | |
Т-10.28 | Временная заграждение для тупиков | чертеж | dgn | |
Т-10.29 | Стандартные подсобные помещения на улице | чертеж | dgn | |
Т-20.01.1 | Пандус бордюрный | чертеж | dgn | |
Т-20. 01.2 | Пандус бордюрный (новая разработка) | чертеж | dgn | |
Т-20.01.3 | Пандус бордюрный (новая разработка) | чертеж | dgn | |
Т-20.01.4 | Пандус бордюрный (новая разработка) | чертеж | dgn | |
Т-20.01.5 | Пандус бордюрный (дооснащение) | чертеж | dgn | |
Т-20.01,6 | Пандус бордюрный (дооснащение) | чертеж | dgn | |
Т-20.01.7 | Общая рампа / рама бордюра (дооснащение) | чертеж | dgn | |
Т-20.01.8 | Пандус бордюрный (Примечания) | чертеж | dgn | |
Т-20.02 | Пандусы / выемки для бордюров Срединного острова | чертеж | dgn | |
Т-20. 03 | Пешеходный приют | чертеж | dgn | |
Т-20.04.1 | Обнаруживаемое размещение предупреждающей поверхности | чертеж | dgn | |
Т-20.04.2 | Обнаруживаемые предупреждающие дорожные покрытия | чертеж | dgn | |
Т-20.04.3 | Обнаруживаемая предупреждающая поверхность, нанесенная поверхность (только дооснащение) | чертеж | dgn | |
Т-20.04,4 | Обнаруживаемая предупреждающая поверхность, монолитная | чертеж | dgn | |
Т-20.05 | Разметка тротуара для пешеходных переходов с высокой видимостью | чертеж | dgn | |
Т-30.01 | Бетонный тротуар | чертеж | dgn | |
Т-30. 02.1 | Асфальтовая дорожка многоцелевого назначения | чертеж | dgn | |
Т-30.02,2 | Бетонная дорожка многоцелевого назначения | чертеж | dgn | |
Т-30.03 | Деталь тротуара для бетоно-кирпичной плитки | чертеж | dgn |
Контактное лицо:
Транспорт: помощник директора по транспортировке
919-996-6446
Буклет с подробными сведениями о дизайне улицы Роли
Защита и посадка деревьев
Полные стандартные чертежи защиты деревьев и посадки деревьев:
Индивидуальный Защита и посадка деревьев Стандартные подробные чертежи
Деталь | Описание | DWG | DGN | |
ТПП-01 | Стандартная защита деревьев | чертеж | dgn | |
ТПП-02 | Схема защитного ограждения для деревьев | чертеж | dgn | |
ТПП-03 | Посадка деревьев | чертеж | dgn | |
ТПП-04 | Проходка траншеи I Прохождение туннелей возле существующих деревьев | чертеж | dgn | |
ТПП-05 | Секатор для подстилки | чертеж | dgn | |
ТПП-06 | Решетка для дерева на тротуаре в ряду | чертеж | dgn | |
ТПП-07 | Посадка деревьев на тротуаре в ряду | чертеж | dgn | |
ТПП-08 | Стандартное временное покрытие (отложения / ил) / Деталь ограждения заповедной зоны | чертеж | dgn | |
ТПП-09 | Древесная броня | чертеж | dgn |
Контактное лицо:
Директор по капитальным проектам
919-996-4115
Буклет с подробными сведениями о дизайне улицы Роли
Вода
Полные подробные чертежи стандартов водоснабжения:
Подробные чертежи индивидуальных стандартов водоснабжения:
Деталь | Описание | DWG | DGN | |
Вт-1 | Стандартная заплатка для бетонного покрытия | чертеж | dgn | |
Вт-2 | Стандартная заплатка для асфальта | чертеж | dgn | |
Вт-3 | Размеры дна траншеи и требования к засыпке трубы из высокопрочного чугуна | чертеж | dgn | |
Вт-4 | Установка стандартного пожарного гидранта (фиксируемое соединение) | чертеж | dgn | |
W-4a | Установка стандартного пожарного гидранта (штанга) | чертеж | dgn | |
Вт-5 | Стандартный пожарный гидрант с насадкой Storz Pumper 5 дюймов | чертеж | dgn | |
W-6 | Рабочая гайка гидранта и выходная резьба 2 ½ « | чертеж | dgn | |
W-7 | Расчетные данные по блокировке тяги для водопровода | чертеж | dgn | |
Вт-8 | Стандартных Упорный блок установка для клапанов и тупикового Mains | чертеж | dgn | |
Вт-9 | Стандартные виды блокировки упора | чертеж | dgn | |
W-10 | Таблица расчетных величин блокирующего упора | чертеж | dgn | |
W-11 | Таблица расчетных величин блокирующего упора | чертеж | dgn | |
W-12 | Стандартный вертикальный изгиб | чертеж | dgn | |
W-13 | Стандартные маркеры для магистральных и клапанных устройств для питьевой и повторной воды | чертеж | dgn | |
W-14 | Стандартная нарезная втулка и клапан в сборе (4–24 дюйма) | чертеж | dgn | |
W-15 | Установка ограниченного тройника и клапана на мертвые линии (4–24 дюйма) | чертеж | dgn | |
W-16 | Люк с дроссельной заслонкой (16 дюймов и больше) | чертеж | dgn | |
W-17 | Установка и расширение клапанной коробки | чертеж | dgn | |
W-18 | 5 ¼ «крышка клапанной коробки с юбкой 4» | чертеж | dgn | |
W-19 | Стандартный выпускной клапан водяного воздуха | чертеж | dgn | |
W-20 | Стандартная крышка люка | чертеж | dgn | |
W-21 | Узел временной продувки основной магистрали воды | чертеж | dgn | |
W-22 | Узел постоянной продувки основной воды | чертеж | dgn | |
W-23 | Стандартный ¾ «и 1» водопроводная сеть | чертеж | dgn | |
W-24 | Односемейный, жилой, новое строительство Устройство предотвращения обратного потока / установка счетчика | чертеж | dgn | |
W-25 | Деталь коробки счетчика воды | чертеж | dgn | |
W-26 | Стандартный расходомер в сборе | чертеж | dgn | |
W-27 | Счетчик банд для одноэтажного здания | чертеж | dgn | |
W-28 | Счетчик банды адресации многоэтажного дома | чертеж | dgn | |
W-29 | Типовая установка байпаса счетчика воды для бытового потребления 4-8 дюймов | чертеж | dgn | |
W-30 | Типовые 6-10-дюймовые противопожарные и бытовые службы с байпасом | чертеж | dgn | |
W-31 | Типовая установка блока водосчетчика 1 ½ «- 2» | чертеж | dgn | |
W-32 | Типовое хранилище 4-дюймового водомера | чертеж | dgn | |
W-33 | Типовое хранилище счетчиков воды от 6 до 10 дюймов | чертеж | dgn | |
W-34 | Схема устройств пожаротушения, бытовых нужд и ирригации | чертеж | dgn | |
W-35 | Оросительный кран для новых и существующих услуг | чертеж | dgn | |
W-35T | Прекращение работы счетчика полива | чертеж | dgn | |
Вт-36 | Устройство для предотвращения обратного потока с пониженным давлением | чертеж | dgn | |
Вт-37 | Типовой узел обратного клапана с двойным детектором пожара | чертеж | dgn | |
Вт-38 | Стандартный двойной обратный клапан в сборе | чертеж | dgn | |
W-40 | Направляющие для выравнивания труб (крестовины) | чертеж | dgn | |
Вт-41 | Бетонная опора для защиты пересечений водопровода | чертеж | dgn |
Справочник по коммунальным предприятиям
Эд Руша: Живопись, 541 West 24th Street, Нью-Йорк, 14 ноября 2020 г.
— 23 января 2021 г. Разрушение — благодатная область для исследования.
—Эд Руша
Гагосян рад представить выставку новых картин Эда Руша.
С 1960-х годов Руша создал отличительную и постоянно расширяющуюся лексику знаков, символов, изображений и слов, взятых из народной Америки. Его визуальные высказывания, звуки и концепции — такие как придорожная заправочная станция или слово «OOF» — прочно вошли в американский этос. Он представил повторяющиеся изображения — американский флаг, горы, книги и слова — которые наводят на размышления, но никогда не поучительны, и развитие этих изображений в течение его прославленной карьеры демонстрирует изощренную утонченность и тонкость, с которой он говорит через живопись.
В этих новых картинах Руша решил вернуться к флагу, горе и шине. Флаги вошли в визуальный словарь Руши между 1985 и 1987 годами, колыхаясь на ветру над драматическими закатами или торжествующим голубым небом, компенсируя тонкими предупреждающими сигналами черных полос, напоминающих полосы цензора. Мотив вернулся в НАШ ФЛАГ (2017) — в настоящее время выставлен на обозрение в Бруклинском музее, который служил избирательным участком для ноябрьских выборов — где он распался на клочки на фоне почти черного неба.Флаг становится вновь искаженным в RIPPLING FLAG (2020), на этот раз ненормально расширенным, чтобы выйти за пределы правой рамки, его плавная поверхность создает искаженные формы и тени на красных и белых полосах. В модели Top of Flag (2020) в нижней части холста видна только часть стандарта, окруженная градациями тени, как если бы флаг был заходящим солнцем или затемняющим прожектором на сцене.
На новых изображениях гор Руша представляет один из своих архетипических снежных хребтов, но переворачивает одну из вершин так, что кажется, что она спускается с неба.Изрезанный протектор шины, или «аллигатор», который Руша впервые упомянул в своей серии картин Psycho Spaghetti Western , парит над бесплодным ландшафтом с красными лыжами в Hardscrabble (2020). Эти клочки шин также появились в Blue Collar Tyres (1992), которые входили в серию Course of Empire , вклад Руши в Американский павильон на Венецианской биеннале в 2005 году. Название было названо сразу после знаменитой картины Томаса Коула. цикл (1834–36), изображающий тот же ландшафт с течением времени, когда он развивался из своего первозданного естественного состояния, чтобы в конце концов, подобно флагам Руши, упасть в состояние ветхости и разрушения.
К выставке будет прилагаться полностью иллюстрированный каталог с эссе писателя Тома Маккарти.
Подробнее
Совет Западной Маркет-Стрит раскрыл архитектурные чертежи продуктового магазина, Plaza
Совет Вест-Маркет-Стрит сделал еще один шаг к ликвидации продовольственной пустыни в западном Блумингтоне, представив предварительные архитектурные чертежи своего нового продуктового магазина и площади.
Руководители Совета выступили в субботу перед толпой из более чем 75 человек в баптистской церкви Маунт Фасга в Блумингтоне. Они сказали, что некоммерческий продуктовый магазин West Bloomington не только предоставит свежие продукты, но и обеспечит доступ к основным ресурсам.
«На площади будут предоставляться две общественные службы. Первый — это медицинский ресурсный центр, который, как мы надеемся, будет включать общественную кухню. Второй — вспомогательный сайт для обучения и профессиональной подготовки», — сказала Лори, лидер совета West Market Street. Белл.
Стремясь поддержать обращение долларов в сообществе, лидеры также объявили, что четыре местных предприятия уже согласились работать в этом месте, включая студию йоги и компанию по производству одежды.
«У нас будет действительно здоровое сочетание бизнеса и общественных услуг», — сказал Белл.
Вернув ощущение близости, Белл сказал, что обеспечение доступности всего было приоритетом при реконструкции West Market Street Plaza на West Market и Howard Street.
«В Западном Блумингтоне много пешеходов, и в нынешнем состоянии площади все находится сзади. Для нас одной из приоритетных задач было вывести магазины вперед и воссоздать прогулку там, где они расположены. прямо на тротуарах «, — сказала она.
Руководители Совета также сообщили, что они работают над тем, чтобы заставить магазин работать на солнечной энергии.
«Сейчас 2020 год, и изменение климата реально, поэтому, если вы собираетесь построить что-то новое в наши дни, вы должны строить его на солнечной энергии.Это то, к чему мы стремимся ». Сказал Белл.
Хотя могут возникнуть такие проблемы, как финансирование, осуществимость и устойчивость, Белл сказал, что совет подготовлен.
« Мы разрабатываем бизнес-план для обеспечения устойчивого развития. некоммерческий продуктовый магазин. Итак, первая часть этого плана состоит в том, что мы собираем деньги по соседству, чтобы купить продуктовый магазин и оборудовать его так, чтобы в нем не было ипотеки. Как только магазин не несет всю эту задолженность, если он начнет работать без долгов, мы считаем, что цифры говорят нам, что это устойчиво », — сказала она. «Если вы снимаете кучу долгов за оборудование и настройку, а магазин просто существует, и ему нужно получать достаточно доходов в кассовом аппарате, чтобы платить за электроэнергию, продукты, пополнение запасов и платить персоналу, согласно исследованиям, мы сделал, это можно будет сделать в этом магазине «.
Президент Совета Вест Маркет-Стрит Артур Хейнс сказал, что следующим шагом будет получение финансирования.
«После сегодняшнего дня мы действительно собираемся приступить к работе над кредитными заявками и всем, что нам нужно для финансирования первых этапов проекта, который будет заключаться в приобретении недвижимости.Я не хочу называть это сроки, но в самом ближайшем будущем у нас будет финансирование для покупки собственности, мы перейдем в собственность, и с этого момента мы сможем начать наши кампании по сбору средств », — сказал Хейнс. сказал. (Совет достиг соглашения о покупке недвижимости в августе.)
Снос в рамках подготовки к реконструкции площади начнется в течение следующих 60 дней.
Хейнс сказал, что поддержка видения его группы сообществом очень много значит.
«Мы работали над этим около двух с половиной лет, и вначале это было большое разочарование от людей, от которых мы искали поддержки, поэтому, чтобы так много людей вышло поддержать и помочь нам продвигать этот проект, я даже не думаю, что могу описать, что это значит », — сказал Хейнс.«Это кажется сюрреалистичным и потрясающим».
Off the Drawing Board: Сан-Франциско Маркет-стрит,
Off the Drawing Board — это серия, посвященная прошлым ведущим Digital Design Charrettes, интерактивного вебинара, который объединяет города-организаторы с коллегами по всей сети NACTO для поиска решений реальных проблем проектирования.
Подробнее о Шарретах с цифровым дизайном.
Кредит: Леа Судзуки, San Francisco Chronicle
После почти 10 лет планирования это официально: самая оживленная улица Сан-Франциско для езды на велосипеде, пеших прогулок и общественного транспорта теперь ставит людей на первое место. В январе 2020 года был запущен долгосрочный план по улучшению инфраструктуры для велосипедистов, пешеходов и общественного транспорта, а также ограничения доступа личных автомобилей к Маркет-стрит. Возведенная велосипедная дорожка, расширенные 37-футовые тротуары и расширенные полосы движения только для общественного транспорта с Острова транзитной посадки превратили оживленный коридор в настоящий мультимодальный бульвар. Маркет-стрит, свободная от автомобилей, соединяется с Кинг-стрит в Торонто и 14-й улицей в Нью-Йорке в качестве основных городских коридоров, чтобы ограничить движение транспортных средств и расширить приоритет людей, идущих, ездящих на велосипеде и пользующихся общественным транспортом.
Реализовать такое амбициозное видение Market Street было непросто. Это потребовало творческого и новаторского мышления в отношении одной из фундаментальных проблем уличного дизайна: как разместить такое количество типов пользователей в ограниченном коридоре.
В частности, разработчики проекта знали, что из соображений безопасности на Маркет-стрит им нужно будет разработать удобную и четко обозначенную велосипедную дорожку, чтобы 650 человек на велосипедах, которые ездят по улице в час пик, ездили по специально отведенному объекту, а не на тротуаре или в переулках, используемых общественным транспортом. К счастью, планировщикам Сан-Франциско не пришлось подходить к этой задаче в вакууме. Как члены NACTO, они имели доступ к обширной сети партнеров в других городах, из которых они могли опереться, чтобы усовершенствовать проекты для такого важного коридора.
Одна часть дизайнерской головоломки оказалась на своем месте во время пребывания в Сиэтле во время конференции NACTO Designing Cities 2016 года. При езде по приподнятой велосипедной дорожке во время тура загорелась лампочка, отвечая на вопрос о том, как выделить место для байкеров, не жертвуя комфортом пешеходов: приподнятые велосипедные дорожки с четко обозначенным, заметным краем для пешеходов.Планировщики уже пилотировали первую приподнятую велосипедную дорожку в Сан-Франциско для Маркет-стрит, но увидев и проехав по ней в Сиэтле, они убедились в правильности концепции, которую им нужно было включить в свои окончательные рекомендации по проектированию Маркет-стрит.
Приподнятые велосипедные дорожки — это конструкция велосипедной дорожки с высоким уровнем комфорта, которая вертикально разделяет автомобили и байкеров, обеспечивая дополнительный уровень защиты и побуждая байкеров использовать велосипедную дорожку, а не тротуар.
В 2017 году компания NACTO провела мероприятие Digital Design Charrette в Сан-Франциско, на котором городские жители имели возможность получить прямые и информированные отзывы о своих проектах для велосипедных дорожек на тротуарах Маркет-стрит.Во время этой чарретки рецензенты из Ванкувера, Британской Колумбии, Сиэтла и Нью-Йорка применили свои собственные знания в качестве практиков, чтобы дать отзывы о эскизном проекте. Важно отметить, что шаррет также помогла утвердить концепцию приподнятой велосипедной дорожки на улице с очень большим пешеходным потоком в Сан-Франциско. Возможность показать, что другие города успешно построили этот проект, помогла убедить внутренние заинтересованные стороны, которые скептически относились к этому новому подходу и опасались, что он посягнет на пешеходное пространство.
Вооруженный техническими знаниями и подтверждением со стороны коллег-практиков из других городов, Сан-Франциско вернулся к чертежному столу, на этот раз с усовершенствованным видением дизайна для Market Street. Использование богатого количества примеров и экспертных знаний в сети NACTO помогло разработчикам проектов бросить вызов нормам уличного дизайна и критически мыслить нестандартно, чтобы разработать окончательный план Better Market Street, который позволяет освободить пространство для более эффективного баланса мультимодальных потребностей улицы.Результатом их работы стала улица Маркет-стрит, свободная от автомобилей, которая воплощает всеобъемлющее видение будущего общественной сферы Сан-Франциско.
Исторический проект этого проекта определит коридор на десятилетия, и работа по его реализации начнется уже в начале 2020 года — именно тогда частным транспортным средствам будет запрещено движение по улицам и будут приняты меры быстрого строительства, включая улучшенные велосипедные перекрестки и расширенный транзит. -только полосы, будут установлены.
Со своей стороны, NACTO гордится тем, что поддержал Сан-Франциско в их работе по разработке долгосрочного видения Market Street. Связь сотрудников проекта с коллегами по нашей сети, открытие диалога для них, чтобы обсудить детали проекта и решения мозгового штурма, а также создание форума для специалистов по городскому транспорту, чтобы поделиться своими мыслями о своей работе — все это фундаментальные части миссии NACTO. Поздравления персоналу, защитникам, заинтересованным сторонам, избранным должностным лицам и общественности, которые воплотили в жизнь видение Better Market Street. По-своему, мы гордимся тем, что поддержали вас.
Картины стрит-арта на продажу
Картины стрит-арта привносят буйный стиль и дух городского искусства / граффити в любое пространство.Рожденный в результате так называемого «бума граффити» 1970-х годов в Нью-Йорке, уличное искусство превратилось из окрашенного аэрозольной краской стилизованного текста в фрески, сфокусированные на изображениях, часто с подтекстом социально-политической полосы. Хотя многие уличного искусства художники все еще несут на спорном традиции создания партизанского искусства вне закона, все большее число художников по заказу собственников и различных организаций для создания уличного стиля искусства как в наружных и внутренних пространств. Некогда маргинальный и недооцененный вид искусства, сегодня картины, вдохновленные городским искусством и / или созданные уличными художниками, выставляются в престижных музеях и галереях и пользуются спросом у серьезных коллекционеров произведений искусства.Если вы поклонник этого жанра, мы приглашаем вас ознакомиться с фантастической подборкой картин городского искусства Saatchi Art, выставленных на продажу некоторыми из самых талантливых начинающих художников со всего мира.
Современное уличное искусство связано с историей революционной политики и появлением различных субкультур. Бум граффити, сконцентрировавшийся в Нью-Йорке в конце 1970-х и 1980-х годах, совпал с появлением подрывных сцен, включая панк, рэп и новую волну, которые были направлены на то, чтобы обойти коммерциализм и основные средства массовой информации.Граффити служило символическим занятием для тех, кто находился за пределами основной культуры, будь то классовая, гендерная, половая, расовая, этническая принадлежность и т. Д. Эти художники взяли город в качестве холста, пометив вагоны метро и стены. В то время как эти ранние движения граффити были больше озабочены общением с частной группой, уличное искусство стремилось взаимодействовать с более широкой, более публичной аудиторией. Многие художники стрит-арта делают акцент на визуальных элементах над письменным текстом и представляют в своих работах свои взгляды на текущие социальные и политические проблемы.Современные методы уличного искусства, такие как нанесение трафарета и наклеивание множества одинаковых плакатов рядом друг с другом, взяты из бунтарских революционных практик, в которых лозунги и комментарии протеста были направлены на то, чтобы достучаться до общества. Хотя до сих пор ведутся споры о том, является ли уличное искусство и граффити искусством или вандализмом, многие художники стремятся сделать городскую среду более эстетичной.
В то время как граффити обычно требовало использования аэрозольной краски, художники стрит-арта расширили эту среду, чтобы сосредоточиться на визуальных элементах, а не на текстовых. Художники стрит-арта по-прежнему используют элементы и материалы граффити, но делают это для создания рисунков и фресок на основе трафаретов. Краска с аэрозольным баллончиком обычно используется для создания граффити или рисования больших поверхностей, в то время как аэрографы добавляют к работе более мелкие детали. Эти краски часто используются для создания больших пузырьковых надписей, известных как броски, и часто сочетаются с трафаретами художников, чтобы легко рисовать более детальные изображения на поверхности. Уличные художники также могут рисовать крупномасштабные фрески на внешних и внутренних стенах.Эти нарисованные шедевры часто содержат сюжет, связанный с политическими и социальными сообщениями. Например, мексиканское движение настенной живописи в 1920-х и 1930-х годах демонстрировало культурные и исторические сцены, призванные привить более сильное чувство национализма в послевоенной Мексике.
Ранние художники стрит-арта включают Ли Кинонеса, известного своим вагоном метро «Останови бомбу» (1979), «писателя стен» Фреда Брэтуэйта (также известного как Fab 5 Freddy) и таких групп, как нью-йоркский партизанский коллектив стрит-арта AVANT. , который в начале 1980-х годов расклеивал акриловые картины на стенах, в общественном транспорте и галереях.Известные фрески уличного искусства включают серию работ Рене Монкады с надписью «Я — ЛУЧШИЙ ХУДОЖНИК Рене» и пристройку Кейта Харинга 1982 года к стене Хьюстон-Бауэри в Нью-Йорке. Харинг, известный своей яркой, почти детской эстетикой, впервые получил признание за то, что расклеил свои рисунки на станциях метро. Жан-Мишель Баския начал с рисования тегов граффити под псевдонимом SAMO, а позже включил элементы и техники граффити (например, аэрографию) в свои картины уличного искусства на холсте.Бэнкси также использует технику граффити в своих сатирических картинах по трафарету. Картины городского искусства все чаще привлекают внимание со стороны потребителей культуры, художественных галерей и учреждений. Например, Шепард Фейри, художник, стоящий за брендом Obey и плакатом Обамы «Надежда» 2008 года, выставляет свои работы в таких учреждениях, как MoMA, LACMA и Смитсоновский институт. В 2011 году Музей современного искусства в Лос-Анджелесе провел «Искусство на улицах» — первое крупное музейное исследование граффити и уличного искусства в США.Среди других известных уличных художников Futura 2000, Gérard Zlotykamien, Posterboy, RETNA, TAKI 183 и John Fekner. Как и Баския, художники Дэн Дэн Кристенсен и Жюль Олицки известны тем, что используют технику аэрографии на холсте.
Wells Street Разработчик отеля пересматривает план через 4 года после утверждения, вызывая негативную реакцию со стороны соседей
СТАРЫЙ ГОРОД — через четыре года после получения первого одобрения от города, план перестройки бывшего участка ресторана и бара O’Brien’s в 13-этажный отель все еще движется вперед с пересмотренным, хотя и по-прежнему спорным, дизайном.
На виртуальной встрече 20 августа Чикагская плановая комиссия проголосовала за внесение поправок в предложение Condor Partners и Chicago Development Partners. Хотя башня отеля высотой 151 фут, намеченная на 1528 г. на Северную Уэллс-стрит, остается в основном неизменной, изменения в задней части участка вызвали сопротивление со стороны соседей, живущих на Северной Виланд-стрит.
Изначально девелоперы планировали построить четыре дома на одну семью вдоль Виланда, но были вынуждены скорректировать свой план после переноса гаража отеля на 53 места с подземного на надземный.
На западной стороне участка теперь есть два новых дома на одну семью. Новые дома будут ориентированы не перпендикулярно жилой улице, а параллельно Виланду. Соседи говорят, что «более мелкая» планировка домов уменьшит буфер между среднеэтажным отелем и Виландом примерно с 80 до 30 футов.
«Застройщик отеля хочет изменить сделку в ущерб Виланду», — сказал сосед Энди Картер, который утверждал, что согласно последнему плану гараж располагается слишком близко к жилой улице, где играют дети.«Они сказали нам, что подземный гараж стоит слишком дорого. Это моя вина или вина моего соседа? »
«Сотни людей пришли на общественные собрания и были категорически против застройки», — добавил житель Старого города Мэтт Блаувельт. «Мы согласились, и теперь они меняют сделку. Мы не должны платить за ошибки разработчиков ».
Кредит: Pappageorge Haymes Partners / Город Чикаго Вместо того, чтобы занимать весь участок глубиной 80 футов, два новых дома (показаны серым и белым) на Вианде повернуты «боком», чтобы разместить перестроенный гараж отеля.Онлайн-петиция под названием «Помогите остановить [] отель на Виланд-стрит», которая выступает против последней поправки о зонировании, собрала более 400 подписей.
Жители также выразили опасения, что верх гаража, показанный на визуализации как зеленая крыша, станет террасой, используемой гостями отеля. Команда разработчиков заявила, что убрала балконы на западной стороне отеля, чтобы решить некоторые проблемы, связанные с шумом и конфиденциальностью, поднятые соседями.
Выслушав публичные свидетельства и изучив чертежи предложения, комиссар по планированию Морис Кокс сказал, что он был удивлен тем, насколько хорошо проект будет интегрирован в окружающую среду.
«С точки зрения урбанизма, это умело выполненный проект, учитывая, что высота и использование отеля уже были разрешены», — сказал Кокс. «Плотность отеля похоронили в самом центре квартала, поэтому большую часть отеля на переулках никто не увидит. Это не то, что я ожидал увидеть, основываясь на комментариях, которые мы слышали от жителей ».
Не все члены Комиссии по планированию согласились с оценкой.
«Я думаю, что конфиденциальность Виланда нарушена из-за западной стороны отеля», — возразила комиссар Линда Серл.«Если бы я был соседом через улицу на Виланде, я бы тоже не был счастлив».
«Улица Виланд была самой большой проблемой [в этом развитии]», — добавил Алд. Уолтер Бернетт-младший (27). «Я не думаю, что эти новые дома снизят стоимость недвижимости. Вы должны посмотреть, что было раньше. Это была стоянка очень долгое время. Я думаю, что это отличный компромисс, и я думаю, что он улучшит улицу ».
Комиссар Линда Серл в конечном итоге проголосовала за поправку, добавив, что Ald. Комментарии Бернетт помогли ей передумать.
В соответствии с пересмотренным планом количество номеров увеличено с 190 до 203. Архитектором проекта выступает чикагская дизайнерская фирма Pappageorge Haymes Partners.
По словам застройщика Говарда Вайнера, новые дома в Виланде будут стоить от 1,25 млн до 1,5 млн долларов. Стоимость всего проекта составит около 100 миллионов долларов.
Для вступления в силу поправки о зонировании отеля на Уэллс-стрит и прилегающих домов потребуются дополнительные голоса Комитета по зонированию и всего городского совета.
Crews снесло бывшую структуру бара и гриля O’Brien’s в начале 2017 года.
Подпишитесь на Block Club Chicago . Каждую копейку мы зарабатываем на отчетах из окрестностей Чикаго.
Уже подписаны? Щелкните здесь , чтобы поддержать Block Club с помощью не подлежащего налогообложению пожертвования .
Рисование жизни в Нью-Йорке на весенних занятиях по рисованию в студии — Занятия по рисованию — занятия
Нажмите, чтобы ознакомиться с нашими мерами предосторожности в отношении Covid.
Действует временный график. Мы ограничиваем количество артистов
, и вы должны сделать предварительный заказ для посещения сессий в помещении.
Пожалуйста, свяжитесь с Минервой Дарем
Мы нашли новый дом. Ул. Канал 91, 4 этаж
Пожалуйста, поддержите студию, сделав пожертвование в наш фонд.
По мнению многих художников, лучшее место для рисования в Нью-Йорке,
Spring Studio — это профессиональная художественная студия, предлагающая непрерывное рисование жизни
сеансов 7 дней в неделю.Студия, расположенная в центре Манхэттена в китайском квартале
, в феврале 2020 года отметит 28-ю годовщину круглогодичных занятий по эскизам
. Созданная художником Минервой Дарем в 1992 году, Spring Studio известна своими превосходными моделями
, быстрым временем начала и добрые манеры участников,
и дух артистической терпимости. Он привлекает художников и студентов со всего мира.
Рисуйте у модели весь день, каждый день и шесть вечеров в неделю в Нью-Йорке.
Научитесь рисовать фигуру, соотнося разрозненные кости с живым телом
на уроках рисования Минервы Дарем по субботам и четвергам
в 9:30. Совершенствуйте свои навыки рисования портретов по воскресеньям в 13:30 в Мастерской портретов
, которую ведет Лайл Герц. Практикуйте подходы разных художников
с Джерилин Юринек по вторникам в 9:30 и из «Естественного способа рисования» Николаидиса
с Кейт Норберг по средам в 9:30. Изучите длинную позу с
Бобом Палевичем в пятницу утром в 9:30.Принесите мягкий уголь из виноградной лозы, блокнот для газетной бумаги
размером 18 x 24 дюйма и наслаждайтесь длинными и короткими позами, жестами и крокусами на мастер-классах по фигуративному рисованию
в компании серьезных и близких по духу художников всех уровней развития навыков
. Приглашаются новички. Входят, в порядке очереди.
Spring Studio упоминается в книге-бестселлере
Peter Steinhart «Искусство без одежды. Почему мы рисуем», в которой феномен рисования фигур
исследуется практически со всех мыслимых сторон.